La contaminación y tipos de contaminación en motores y equipos

La contaminación es el enemigo más importante en la vida útil tanto del aceite como del componente
donde opera, no importa si proviene de fuera del equipo o se ha generado en su interior por desgaste o
reacciones físicas o químicas. Los problemas de desgaste están relacionados con la contaminación y esta
puede presentarse como partículas sólidas o liquidas que se encuentran en el aceite y no corresponden
a las propiedades iniciales que entrega un fabricante para su monitoreo inicial. No es ningún secreto que
la contaminación tiene un impacto negativo en la maquinaria, el problema es en fuentes potenciales de
contaminación se pueden encontrar en una serie de lugares comunes. La clave es saber cómo localizar a
la acción de origen y de limitar el impacto que tiene en el equipo.


La vida de los componentes en equipos automotrices e industriales se reduce cuando los contaminantes
circulan a través de sus sistemas. Agua, combustible, partículas sólidas, barniz e incluso aire pueden
conducir a una disminución en los intervalos de drenaje y un aumento en la formación de espuma,
oxidación, formación de lodos y barnices potencialmente causando graves daños y fallas catastróficas.

Realizar las pruebas de análisis de aceite puede ayudar a identificar exactamente qué tipo de
contaminación el equipo está experimentando. Desde allí, usted puede comenzar a descifrar lo que podría ser la causa y cómo cambiar sus prácticas de mantenimiento para evitar altos niveles de contaminación en el futuro. Las siguientes pruebas pueden investigar más a fondo el tamaño y la forma de las partículas para ayudar a su equipo a descubrir la fuente de contaminación y evaluar el daño al componente.

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