Menu

Cómo elegir la mejor moto nueva para nuestras necesidades

 

 

Los precios de las motocicletas son libres, los fija el juego de la oferta y de la demanda. Si te has decantado por una moto nueva es aconsejable informarse del modelo que mejor se ajuste a nuestras necesidades entre los familiares y amigos, en el concesionario, en Internet (foros, Blogs, webs de fabricantes, etc.), en revistas especializadas, etc.

  • Conócete a ti mismo
    Hacer un análisis previo de necesidades es una buena idea, preguntándose, por ejemplo, por:
  • Por qué me quiero comprar una moto: por capricho, por necesidad, para fardar….
  • Para qué quiero realmente la moto: ciudad, carretera, campo, competición, etc.
  • El uso que voy a hacer de la moto: atasco callejero; circulación por autovías de la ciudad; campo, etc.
  • ¿Qué tipo de motero soy?: Motero de sólo trabajo y de verano; motero todo terreno (llueva o granice) todo el año; cómo se comportará la moto a diario para ir al trabajo (es cómoda, consume mucho, se maneja bien entre los enlatados, etc.); carena bien en carretera abierta; etc.
  • El mantenimiento tanto en coste como en periodicidad de las revisiones (hay marcas más caras que otras de mantener); la transmisión por cadena o cardán;
  • El consumo y gasto de neumáticos y frenos: cuanto más grande el motor, y más agresiva tu conducción, mayor consumo, menor duración de los neumáticos y pastillas de freno;
  • Los impuestos que recaen sobre la moto: en la compra (no paga lo mismo un scooter de pequeña cilindrada que una 1200 cc) y anualmente, el Impuesto municipal de vehículos de tracción mecánica (el “numerito”);
  • El seguro: ya sabes que en moto el seguro a todo riesgo es prohibitivo así que, valora el coste de un seguro a terceros ampliado con defensa jurídica, reclamación de daños, incendio y robo;
  • El riesgo de robo: las 600 de competición son muy demandadas por los cacos, y habrá que dotarse de cepos, cadenas, y elementos de seguridad varios;
  • La garantía comercial adicional que nos da el fabricante, a la garantía legal de dos años (si es nueva);
  • El equipamiento de la moto: cofre, baúl, habitáculo bajo el asiento en un scooter, etc.;
  • La equipación necesaria: ir en moto es muy arriesgado. Además del casco, es necesario llevar protecciones en hombros, codos, espalda, y si es posible en rodillas, tobillos y pies (unas buenas botas).

Fuente: Consumoteca

Deja un comentario

Somos una compañía líder en distribución de lubricantes para vehículos, maquinaria y equipos, con los más altos estándares de calidad y respaldo; orientada al cliente, ética y austera, creativa, de aprendizaje continuo, conformada por un equipo empoderado, en donde el ser humano encuentra su sentido, realiza su máximo potencial y se le concibe en permanente proceso de desarrollo.

Leer más
A %d blogueros les gusta esto: